sprężarka gazu ziemnego

gdzies--pomiedzy portal

Temat: Pomysły magazynów energii, ciepła dla przydomowej elektrowni
Jak narazie, to Kolega jest bardzo przywiązany do niestosowanej teorii w ekonomicznej praktyce (małe rzeczki, przydomowe wiatraki, które sie nigdy nie zwrócą, pompa ciepła na 60stC itd) a ja chce tylko podać przykłady jak trudno i drogo się akumuluje taką energię- czy elektryczna naturalna, czy ciepło ze Słońca..

Kolega proponuje wydac 32 tys zł żeby mieć za darmo ciepłą wodę w domu ( pod warunkiem , ze wieje wiatr!!) , gdy jej koszt normalnie wynosi rocznie 1000-1500zł. Amortyzacja od 15-30 lat ( pod nierealnym warunkiem bezawaryjności systemu) skutecznie zniecheca w inwestowanie.

Znam praktyczny przypadek akumulacji ciepła odebranego ze spreżarek chłodniczych dużej mocy( pracującyh non stop- duża mroźnia), które to ciepło było akumulowane w zbiorniku wodnym o pojemności kilkudziesięciu m3 i było używane do ...podgrzania CWU w tymże zakładzie produkcyjnym dla ok 50 osób. A do ogrzewania budynku i częsci produkcyjnej zastosowano niskotemperaturowe kotły parowe na gaz ziemny.
Nie będąc fachowcem w tej branży stwierdziłem, ze jest to całkowicie nieopłacalne pozwiązanie i o dziwo wykonawcy (fachowcy z branży ) przyznali racje- ot taki proekologiczny projekt z Niemiec...a my będziemy za to płacić...
Źródło: elektroda.pl/rtvforum/topic1527021.html



Temat: własna instalacja gazowa!!!??

A ile kosztuje "urzadzenie" ktore wleje mi gaz ziemny z instalacji domowej do samochodu??
Musiałbyś poszukać w necie. Nazywa sie to domowa sprężarka. Tankujesz wtedy gaz za 70gr za metr sześcienny (=litr paliwa). Bosko, ale instalka droga i butle od cholery miejsca zajmują w samochodzie, praktycznie cały bagażnik.
Źródło: froum.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?t=13473


Temat: BUS + CNG (gaz ziemny)
" />
">...jak masz u siebie w domu gaz ziemny to możesz zakupić sprężarke i sam sie tankować-tyle że to drogawe rzeczy były...


tja zgłębiłem trochę tan temat, są sprężarki fuel maker, i z jednej strony to jest dobre rozwiązanie bo gaz w domu jest tańszy bo bez akcyzy, ale z drugiej taka sprężarka to min 6tys zł, ładowanie całą noc trwa.

jak na razie cng dla mnie odpada.
Źródło: bus-forum.pl/viewtopic.php?t=7186


Temat: Czy ktoś ćwiczył CNG w Explo?
" />Albański Góral, moge sie mylic ale na chwile obecna nie pobiera sie chyba podatku akcyzowego od CNG i ma sie nie pobierac do 2012 roku - info wyczytane na jakiejs stronie o tej tematyce (nie pamietam gdzie). Oczywiscie to gruszki na wierzbie, ale ponoc jest szansa ze CNG wlasnie bedzie mocno promowany i nieopodatkowany w zwiazku z dzialaniami unijnymi na rzecz czystej energii, ekologicznych paliw itd. Swego czasu np. moj zaklad gazowniczy dotowal przerobke samochodow na CNG ale juz sie wycofali.

http://paliwa.pl/go.php/pl/aktualnosci/pozostale/pgnig_apeluje_o_utrzymanie.html
http://www.gover.pl/k6/poslowie/szczegolyInterpelacji/posel/bury-jan-syn-antoniego/interpelacja/interpelacja-w-sprawie-zamiaru-wprowadzenia-akcyzy-na-spr-281-380-ony-gaz-ziemny-cng-i-podniesienia-obowi-261-zuj-261-cej-stawki

Wniosek z linkow: spiesz sie z kupnem sprezarki do domu zanim beda nielegalne... I nie chwal sie sasiadowi na czym jezdzisz.
Źródło: explorerclubpolska.pl/viewtopic.php?t=2974


Temat: Pistolet do piaskowania
" />do malowania taki kompresor to ok,
zapomnialem, ze przy doborze kompresora trzeba brac pod uwage wydatek podawany w objetosci na jednostke czasu. Taki maly kompresor zapewni chwilową prace. Jest sposób na to, ale musiałbys miec bardzo duzy zbiornik jak taki od gazu ziemnego, lecz to wiadomo po pierwsze nie jest tanie i zajmuje kupe miejsca, po drugie pozwolenie itp.
Musisz odpowiedziec sobie na pytanie co masz zamiar tym robic bo weź pod uwage opcje wypozyczenia sprezarki z wypozyczalni sprzetu budowlanego - za jeden dzien biora w granicach od 100 do 200 zł w zaleznosci od parametrów sprzetu. Zakup takiego sprzetu to ogromny wydatek i jesli nie zarabiasz na tym to sie nie oplaca
Źródło: sierrafan.pl/viewtopic.php?t=12876


Temat: Alternatywa dla paliwa czyli CNG.
Jest jakiś domowy sposób na sprężenie gazu ziemnego z kuchenki gazowej do butli. Czy wiecie jak to zrobić? Są kolesie którzy w kilku składają się na jakąś sprężarkę i ładują sobie gaz do samochodów.

Czytałem o specjalnych urządzeniach po 14 tys. zł jakiś strasznie skomplikowanych ale jest pewnie jakis prostszy sposób.

Mam u siebie w aucie instalacje wtrysku gazu na 6 cylindrów i jest mozliwość wyboru zasilania w ustawieniach oprogramowania z LPG na CNG, tak więc obawiam się że butla do LPG nie wytrzyma ciśnienie ma cienką ściankę metalową więc pewnie by strzeliła po napełnieniu i trzeba by zmienić na butle takie jak do spawania palinikem acytylenowo tlenowym.
Źródło: bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=5963


Temat: zatankuj sie w domu
" />sam rozwazalem taka mozliwosc
ale instalacja gazowa jest droga okolo 8tys zl
dodatlkowo 2tyszl sprezarka
i samochod nie moze byc napelniany gazem
plynnym (normalnym)
Inaczej mowiec nie mozesz zatankowac gdzies gazu
jak ci sie skonczy musisz jechac na bezynie

A stacji na gaz ziemny jeszcze w Polsce nie widzialem.

Ale koszt litra spada ponizej 50gr
Źródło: forum.radom.pl/viewtopic.php?t=3525


Temat: [Wałbrzych] Komunikacja autobusowa
Nowa stacja paliw
Wałbrzych znajduje się na drugim miejscu w Polsce z liczbą 33 ekologicznych autobusów zasilanych gazem ziemnym CNG.

W czwartek!4 czerwca o godz. 10 w zajezdni MPK w Wałbrzychu przy ul. Ludowej odbędzie się uroczyste otwarcie stacji tankowania gazem CNG (ang. Compressed Natural Gas). Taką specjalistyczną nazwę noszą stacje paliwowe - gazu ziemnego w postaci sprężonej do ciśnienia 20-325 MPA, które służy do napędu pojazdów silnikowych zarówno z zapłonem iskrowym, jak i samoczynnym. W rejonie wałbrzyskim pierwsze stacje tankowania gazem CNG, budowane przez Gazownię Wałbrzyską, zaczęły powstawać od roku 2006. Najnowsza wałbrzyska - sukcesywnie
powiększana, a założona w roku 2007, w związku z zakupem pięciu nowych autobusów na paliwo CNG przy ul. Ludowej - została wyposażona w kwietniu br. w nową sprężarkę Galileo o przepustowości 900 m3 na godzinę, co gwarantuje teraz sprawne funkcjonowanie 2 stanowisk szybkiego tankowania orazf16 stanowisk wolnego tankowania, a przy wcześniej posiadanych 10 stanowiskach daje ich łączna liczbę 26 o przepustowości 1200 m3 na godzinę.
W Polsce znajduje się 31 stacji tankowania CNG. Aktualnie w 23 polskich miastach porusza się 269 autobusów zasilanych tym paliwem. Wałbrzych jest na drugim miejscu w kraju z liczbą 33 autobusów zasilanych CNG. Używanie tego paliwa jest bardziej korzystne dla środowiska.

Krystyna Smerd
Tygodnik Wałbrzyski NR 22 (902/2894) 1.06.2009
Źródło: forum.investmap.pl/viewtopic.php?t=224


Temat: BUS + CNG (gaz ziemny)
" />Piter-a tego nie wiedziałem,dzięki za wyprowadzenie z błędu. A co do stacji to mi sie przypomniało że jak masz u siebie w domu gaz ziemny to możesz zakupić sprężarke i sam sie tankować-tyle że to drogawe rzeczy były...
Źródło: bus-forum.pl/viewtopic.php?t=7186


Temat: [KL] Autobusy MPK nie pojadą na gazie
Co najmniej 5 milionów złotych pochłonie budowa stacji do tankowania samochodów sprężonym gazem ziemnym CNG. Takim samym, jakiego używamy w domowych kuchenkach. Do końca roku w Lublinie będzie około stu aut z takim napędem.

Budowa stacji właśnie się rozpoczęła. Powstaje przy trasie wylotowej z Lublina do Chełma i Zamościa, kilka metrów za granicami miasta. Teraz jest tam przepompownia lubelskiego Zakładu Gazowniczego. To właśnie ta firma wykłada pieniądze na budowę stacji. Ile? Tego kierownictwo zakładu nie chce zdradzić. Nieoficjalnie wiadomo, że chodzi o kwotę 5-6 milionów złotych.
Najważniejsze urządzenie już dojechało na miejsce. To sprężarka, która będzie tłoczyć gaz do sześciu dystrybutorów. Stacja miała być gotowa do końca wakacji, ale jej budowa nieco się przeciągnie. Rozmyślił się właściciel prywatnego terenu, na który miała być odprowadzana deszczówka z utwardzonego placu stacji. - Z pomocą przyszło nam starostwo w Świdniku, które udostępniło swój teren. Musimy tylko nieco zmienić projekty - mówi Bolesław Staniszewski, dyrektor Zakładu Gazowniczego w Lublinie. - Na przełomie września i października stacja powinna być już oddana do użytku.
Głównym klientem stacji ma być lubelskie MPK. Spółka przymierza się już do zakupu kilku używanych autobusów napędzanych sprężonym gazem ziemnym. Ale są z tym problemy. Zgłosiło się kilku dostawców, ale wozy, które proponowali były zbyt stare, by opłacało się je kupić. Tymczasem autobusy napędzane CNG trafiły już do Zamościa. Inne miasta, jak np. Tarnów, na własną rękę przebudowują wysłużone autobusy i przerabiają ich silniki.
CNG można stosować w autach osobowych. Instalacja niewiele różni się od tej używanej do spalania gazu LPG. W obu przypadkach auto może być zasilane zamiennie: gazem lub benzyną. - Nasz zakład ma już osiem takich samochodów. Po zakończeniu budowy planujemy zamontować instalację gazową we wszystkich - mówi dyrektor Staniszewski.
Sprężony gaz ziemny CNG jest tańszy od używanego dotąd w samochodach gazu LPG, a jego cena jest bardziej stała.

Tankowanie spod czajnika
W niektórych krajach zachodnich kierowcy nie muszą jeździć na stację, żeby zbiornik swojego samochodu zatankować gazem ziemnym. Dostępne są tam małe sprężarki, które można podłączyć do domowej instalacji gazowej i tankować auto prosto z rury. Nie jest to tak wygodny sposób, jak można by oczekiwać. Bo napełnianie zbiornika trwa... kilka godzin. W Polsce nie można stosować takich urządzeń, bo nie pozwalają na to przepisy.

Źródło: ltek.cba.pl/viewtopic.php?t=265


Temat: [Pyrzyce-region] Gdzie tankować?
" />Czytałem na onecie, że są już w sprzedaży sprężarki specjalne do gazu ziemnego. Tylko trzeba jaokś tam fure mieć przerobiną..
Źródło: forum.pyrzyce.biz/viewtopic.php?t=1802


Temat: gazoport w Świnoujściu

Najbardziej kretyńskie wydaje mi się udowadnianie,że rura przez Bałtyk do Norwegii jest dobra ,a do Rosji stanowi zagrożenie ekologiczne? ,a może te 30% droższy gaz jest do podziału? ,a kary za nieodbierany z Rosji zapłaci budżet,czyli my? i dlaczego Dania i Niemcy nie protestują ,że rurociąg z Norwegii ich ominie? No i kto powiedział ,że komuna zdechła ,skoro zamiast kupowac taniej będziemy z przyczyn politycznych kupowac drożej,a gdzie wolny rynek?
I tak słowo stało się ciałem. Jest zgoda na budowe gazoportu w Świnoujściu.


Zielone światło! Kurier Szczeciński, 2009-07-16

Wojewoda zachodniopomorski Marcin Zydorowicz podpisał wczoraj decyzję o pozwoleniu na budowę części lądowej terminalu LNG w Świnoujściu. Wkrótce rozpocznie się procedura przetargowa, która wyłoni wykonawcę, a za rok ruszą prace budowlane. Przypomnijmy, że spółka Polskie LNG złożyła wniosek o pozwolenie na budowę terminalu regazyfikacyjnego skroplonego gazu ziemnego w Świnoujściu (część lądowa) w maju br. Do wniosku dołączone były projekty zagospodarowania terenu oraz architektoniczno-budowlany, a także inne wymagane dokumenty, jak decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach, pozwolenie wodno-prawne czy oświadczenie o posiadanym prawie do dysponowania nieruchomością na cele budowlane.

- Pracę nad dokumentacją liczącą wiele tysięcy stron potraktowaliśmy priorytetowo - mówił wczoraj podczas konferencji wojewoda Marcin Zydorowicz. - Jest to bowiem projekt istotny nie tylko dla naszego regionu, ale też dla bezpieczeństwa energetycznego całego kraju.

Inwestycja zajmuje powierzchnię ponad 420 tys. m kw. Terminal składa się z kilkudziesięciu obiektów, w tym budynku administracyjnego, magazynowego i straży pożarnej, sterowni głównej i pomieszczeń technicznych, budynku sprężarek dla wytwórni azotu, dwóch zbiorników o pojemności 160 tys. m sześc. każdy oraz wielu elementów infrastruktury technicznej.

Obecny na konferencji prezes Polskiego LNG Zbigniew Rapciak dziękował za wydanie decyzji, podkreślając, że to pierwszy taki dokument w Polsce.

- Za rok będziemy wbijać łopatę pod budowę gazoportu - zapowiedział prezes Rapciak. - Postępowanie przetargowe chcemy uruchomić w lipcu-sierpniu, a umowę z wyłonionym wykonawcą podpisać w maju-czerwcu przyszłego roku.

Szacunkowy koszt budowy terminalu to ok. 900 mln euro. Przy jego wznoszeniu pracować będzie nawet 1500-1800 osób. Do końca czerwca 2014 r. terminal ma zostać otwarty. Początkowo będzie mógł odbierać 2,5 mld m sześc. gazu ziemnego rocznie, docelowo - 7,5 mld. Z. Rapciak poinformował, że już się zgłosiły firmy (m.in. PGNiG) zainteresowane odbiorem gazu z terminalu.

Prawdopodobnie w drugiej połowie listopada br. do Urzędu Wojewódzkiego wpłynie kolejny wniosek o pozwolenie na budowę - tym razem części morskiej terminalu - od drugiego inwestora, czyli Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.
(ek)

link http://www.maritime....p;id_term=51181

To jest to panie Leszek. A pan tak narzekałeś, że nie warto. Popatrz pan - 1700 osób co najmniej znajdzie pracę przy budowie. :rolleyes: )))

Źródło: eurowybory.platforma.org/forum/index.php?showtopic=21268


Temat: czy pracownicy serwisujący w zakładzie sprzęt komputerowy...
Drodzy Panowie ( szczególnie Zbyszek) trochę pomyliłeś problemy.
Po pierwsze w komputerach nie ma wysokiego napięcia (kończy się na zasilaczu)
Dlatego uprawnienia SEP do 1 kV potrzebne są w tylko zakładach serisowych sprzętu i uważam że " typowy informatyk" w w przedsiębiorstwie nie musi mieć żadnych uprawnień elektryka ( chyba że grzebie w innych dziwnych miejscach.

Dla przypomnienia podaję dla jakiego typu prac potrzebne są świadectwa kwalifikacyjne:
RODZAJ URZĄDZEŃ, INSTALACJI I SIECI ENERGETYCZNYCH, PRZY KTÓRYCH EKSPLOATACJI WYMAGANE JEST POSIADANIE KWALIFIKACJI


Grupa 1. Sieci, urządzenia i instalacje energetyczne wytwarzające, przesyłające i zużywające energię elektryczną:
1) urządzenia prądotwórcze przyłączone do krajowej sieci elektroenergetycznej bez względu na napięcie znamionowe,
2) sieci, urządzenia i instalacje o napięciu do 1 kV, z wyjątkiem urządzeń i instalacji wymienionych w § 4 rozporządzenia,
3) sieci, urządzenia i instalacje o napięciu znamionowym wyższym od 1 kV,
4) zespoły prądotwórcze o mocy łącznie od 20 kW wzwyż,
5) urządzenia elektrotermiczne,
6) urządzenia do elektrolizy,
7) sieci elektrycznego oświetlenia ulicznego,
8) elektryczna sieć trakcyjna,
9) elektryczne urządzenia w wykonaniu przeciwwybuchowym,
10) aparatura kontrolno-pomiarowa oraz urządzenia i instalacje automatycznej regulacji, sterowania i zabezpieczeń urządzeń i instalacji wymienionych w pkt 1-9,
11) urządzenia techniki wojskowej lub uzbrojenia,
12) urządzenia ratowniczo-gaśnicze i ochrony granic.


Grupa 2. Urządzenia zużywające ciepło, paliwa stałe i płynne oraz przetwarzające i przesyłające ciepło:
1) kotły parowe i wodne o mocy od 50 kW wzwyż wraz z urządzeniami pomocniczymi,
2) sieci i instalacje cieplne wraz z urządzeniami pomocniczymi o przesyle ciepła powyżej 50 kW,
3) turbiny parowe i wodne o mocy od 20 kW wzwyż wraz z urządzeniami pomocniczymi,
4) przemysłowe urządzenia odbiorcze pary i gorącej wody powyżej 50 kW,
5) urządzenia wentylacji, klimatyzacji i chłodnicze o mocy ponad 10 kW każde, z wyjątkiem urządzeń i instalacji wymienionych w § 4 i 5 rozporządzenia,
6) pompy, ssawy, wentylatory i dmuchawy o mocy powyżej 20 kW każda,
7) sprężarki i instalacje sprężonego powietrza o mocy powyżej 20 kW,
8) urządzenia do składowania, magazynowania i rozładunku paliw o pojemności ponad 100 Mg,
9) piece przemysłowe o mocy ponad 50 kW,
10) aparatura kontrolno-pomiarowa i urządzenia automatycznej regulacji do urządzeń i instalacji wymienionych w pkt 1-9,
11) urządzenia techniki wojskowej lub uzbrojenia,
12) urządzenia ratowniczo-gaśnicze i ochrony granic.


Grupa 3. Sieci, urządzenia i instalacje gazowe, służące do wytwarzania, przetwarzania, przesyłania, magazynowania i zużywające paliwa gazowe:
1) urządzenia do produkcji paliw gazowych, generatory gazu,
2) urządzenia do przetwarzania i uzdatniania paliw gazowych, rozkładnie paliw gazowych, urządzenia przeróbki gazu ziemnego, oczyszczalnie gazu, rozprężalnie i rozlewnie gazu płynnego, odazotownie, mieszalnie,
3) urządzenia do magazynowania paliw gazowych,
4) sieci gazowe przesyłowe o ciśnieniu wyższym od 0,4 MPa (gazociągi, stacje gazowe, tłocznie gazu),
5) sieci gazowe rozdzielcze o ciśnieniu do 0,4 MPa włącznie (gazociągi i punkty redukcyjne, stacje gazowe),
6) urządzenia, instalacje i przybory gazowe o ciśnieniu do 5 kPa włącznie,
7) urządzenia, instalacje i przybory gazowe o ciśnieniu powyżej 5 kPa,
8) przemysłowe odbiorniki paliw gazowych o mocy powyżej 35 kW,
9) turbiny gazowe,
10) aparatura kontrolno-pomiarowa, urządzenia sterowania do sieci, urządzeń i instalacji wymienionych w pkt 1-9.

Źródło: bhp.com.pl.dedi1625.your-server.de/forum/index.php?showtopic=26