SPPK Szczecin rozkład

gdzies--pomiedzy portal

Temat: (Reaktywacja Zach - Pom) Szczecin Gł - Trzebież Szczecińska !
On 3 Wrz, 20:17, "Paweł " <kospal.WYT@gazeta.plwrote:


Witam
Na stroniehttp://kolej.mkm.szczecin.pl/pisze że Sezonowo zostanie
uruchomiona linia Szczecin Gł  - Trzebież Szczecińska. Oczywiście Sezonowo
czyli rj.2007-2008.
Czas jazdy : 55 minut
Pociągi kursować mają od 21 czerwca do 31 sierpnia w soboty i niedziele oraz
15 sierpnia.
Odjazdy ze Szczecina Głównego : 9:40, 10:40, 16:40
Odjazdy z Trzebieży : 10:55, 16:30, 18:30


Łał, się przejadę :) Mnie zawsze zastanawiał odcinek Szczecin -
Police. Wychwala się kolej w zach-pomie, a ta linia aż razi w oczy.
Stricte aglomeracyjna powinna mieć takie rozkład jak co najmniej
Szczecin - Goleniów, a nawet takt 20 minutowy. No i bilet
aglomeracyjny (tak jak w autobusach SPPK).


Źródło: topranking.pl/1571/reaktywacja,zach,pom,szczecin,gl,trzebiez.php


Temat: (Reaktywacja Zach - Pom) Szczecin Gł - Trzebież Szczecińska !


Wychwala się kolej w zach-pomie, a ta linia aż razi w oczy.
Stricte aglomeracyjna powinna mieć takie rozkład jak co najmniej
Szczecin - Goleniów, a nawet takt 20 minutowy.


Mimo że idzie przez środek miasta nie jest taka aglomeracyjna. Jak się
przejedziesz, zauważysz że przystanki są głównie na zadupiach za wyjątkiem
2-3, które moga wygenerować jakiś ruch.


No i bilet
aglomeracyjny (tak jak w autobusach SPPK).


W jakim sensie w autobusach SPPK? Po Policach możesz jeździć na
szczecińskich biletach, gdyż podlegają pod jednego organizatora KM - ZDiTM.
Ale i taki bilet by się przydał na tej linii, może ktoś zacząłby tym
jeździć.


Źródło: topranking.pl/1571/reaktywacja,zach,pom,szczecin,gl,trzebiez.php


Temat: Akcje i inne takie
W nocy ze srody na czwartek odbyla sie skromna akcja rozlepiania ulotek o
linii turystycznej w tramwajach (wszystkie zajezdnie) i autobusach (SPPK)
------
Golecin rozbebeszyl troszke helmutow: 901 (ten to juz idzie na kasacje),
904, 907 i 919 (widac ze w cos przywalil od strony drzwi)
------
Obracanie bulw w porownianiu do tamtego roku odbylo sie juz o 2 w nocy -
odwazni
------
Rano jadac na zajezdnie mialem swietne skomunikowania. Wysiadlem z 57 i
mialem 3 min. na 101, niestety ta byla -5, podjechalem 107 do Rodla i mialem
6 minut na 1. Niestety, ta byla -8 (Mietek, masz u mnie przechalapane).
Podjechalem 5 do Wawrzyniaka - za 2 min. powinna byc 9, ale widac byla
wczesniej. W koncu wkur*** poszedlem do 1 na Piotra Skargi. Tutaj juz
zdarzylem, ale i tak byl -5.
------
Dzis (tj. czwartek) odbyla sie kolejna akcja, tym razem przykrecania
rozkladow na linie 0, 50 i 100. Na koniec imprezy zjedlismy kielbaski, ktore
upieklismy sobie na patykach przy grillu :))
------
Boze Cialo rules - do domciu wracalem 40 minut, a powinienem 12...

**********************************************
* Pzdr, Marek Pawlukowicz     [Szczecin]     *
* E-mail : m@silesianet.pl | GG : 1317273 *
* Statystyki - www.statystyki.z.pl           *
**********************************************


Źródło: topranking.pl/1727/akcje,i,inne,takie.php


Temat: Bez rewolucji w nowym rozkładzie jazdy PKP
Z Polic nie jeździły kiedyś pociągi tylko do Gryfina i Choszczna. Jeździły
nawet do stolicy i innych dużych polskich miast. Potem już pozostały tylko
pociągi regionalne kursujące na trasach Szczecin - Police i Szczecin -
Trzebież, kiedy to i one zostały zlikwidowane w roku 2003. Przyczyną było
zapewne wkroczenie na linię Szczecin - Police autobusów SPPK, które cieszą się
niezwykle dużym powodzeniem. I rzeczywiscie, niezbyt byłoby wygodnie telepać
się godzinę zdewastowanym "kibelkiem" przez całe miasto. Lepiej wsiąść w
wygodnego MAN-a i w 40 minut być na miejscu...

Co do przechodzenia pociągów z jednej trasy na drugą - to nie wymaga to
zapisywania w rozkładzie. Bywa, że pociągi po zakończeniu jednej drogi
przechodzą na kolejną relację.
Źródło: forum.gazeta.pl/forum/w,70,32013129,32013129,Bez_rewolucji_w_nowym_rozkladzie_jazdy_PKP.html


Temat: Komunikat ZDiTM organizacja ruchu 26.10 - 03.11.02 ( długie )
OBSŁUGA TABOROWA NA DNI 26.10-03.11 W SZCZECINIE

1. TRAMWAJE (26-27.10)

2 - 4 brygady - 4x 1x102Na TW II
8 - 6 brygad - 2x 2x105N TW I, 4x 3x105N TW I
D8 - 4 brygady - 2x 2x105N TW I, 2x 2x105N TW III
Rezerwa - 1 brygada - 1x 2x105N TW I - Potulicka

28-31.10

8 - rozkład powszedni, 4 brygady obsługiwane 3x105N z TW I
9 - brygady 2,3,4,6 obsługa cały dzień 2x105N z TW I

30-31.10

2 - 4x 2x105N TW I
D8 - 3x 2x105N TW III i 1x 2x105N TW I

1-2.11

2 - 4 brygady - 4x 2x105N TW I
4 - 6 brygad - 4x 2x105N TW I, 1x102Na (lub 1xGT6) TW II, 1x102Na TW II
8 - 12 brygad - 4x 3x105N TW I, 5x 2x105N TW I, 3x 2x105N TW III
D8-9 brygad-2x 2x105N TW III, 1x 2x105N TW I, 4x 2x102N TW II, 2x 2x105N TW
II
Rezerwa - Potulicka : 1x 2x105N TW II(?), 2x 2x105N TW III; Krzekowo - 1x
2x105N TW I

3.11.
2 - 4 brygady - 4x 1x102Na TW II
8 - 2x 2x105N TW I, 4x 3x105N TW I
D8 - 2x 2x105N TW I, 2x 2x105N TW III
Rezerwa - Potulicka : 1x 2x105N TW I

2. AUTOBUSY (26-27.10)

53 - 10x B10M/Ikarus 280 z SPAK
60 - 8x B10M/Ikarus 280 z SPAK
64 - 5x B10M/Ikarus 280 z SPAD
67 - 12x B10M/Ikarus 280 z SPAK
107 - 10x Man NG312/Ikarus 280 z SPPK

30-31.10

D60 - 5x B10M/Ikarus 280 z SPAK
64 - obsługa autobusami przegubowymi z SPAD

1.11

53 - 10x B10M/Ikarus 280 z SPAK
D53 - 14x B10M/Ikarus 280 z SPAK
60 - 8x B10M/Ikarus 280 z SPAK
61 - 8x B10M/Ikarus 280 z SPAD
64 - 5x B10M/Ikarus 280 z SPAD
67 - 12x B10M/Ikarus 280 z SPAK
D67 - 24x B10M/Ikarus 280 z SPAD
107 - 10x Man NG312/Ikarus 280 z SPPK
F - 5x Man NG312/Ikarus 280 z SPPK
Rezerwa - 14 wozów, z czego SPAK - 6, SPAD - 6, SPPK - 2

2.11

53 - 10x B10M/Ikarus 280 z SPAK
D53 - 7x B10M/Ikarus 280 z SPAK
60 - 8x B10M/Ikarus 280 z SPAK
61 - 8x B10M/Ikarus 280 z SPAD
64 - 5x B10M/Ikarus 280 z SPAD
67 - 12x B10M/Ikarus 280 z SPAK
D67 - 12x B10M/Ikarus 280 z SPAD
107 - 10x Man NG312/Ikarus 280 z SPPK
Rezerwa - 8 wozów, z czego SPAK - 3, SPAD - 3, SPPK - 2

3.11

53 - 10x B10M/Ikarus 280 z SPAK
60 - 8x B10M/Ikarus 280 z SPAK
64 - 5x B10M/Ikarus 280 z SPAD
67 - 12x B10M/Ikarus 280 z SPAK

Objaśnienia :
TW I - zajezdnia tramwajowa Pogodno
TW II - zajezdnia tramwajowa Niemierzyn
TW III - zajezdnia tramwajowa Golęcin


Źródło: topranking.pl/1725/komunikat,zditm,organizacja,ruchu,26,10,03,11,02.php


Temat: [pr] Jak ułatwić zarządzanie komunikac ją miejską?
Jak ułatwić zarządzanie komunikacją miejską?

 Dariusz Wołoszczuk 06-02-2003, ostatnia aktualizacja 06-02-2003 17:57

Komputerowy system zarządzania autobusami i tramwajami to szansa na lepsze
funkcjonowanie komunikacji miejskiej. Nad wprowadzeniem go w Szczecinie
zastanawia się Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego

- W tej chwili zarządzanie komunikacją jest niespójne - mówi Tadeusz
Świderski, p.o. dyrektor ZDiTM-u. - Myślimy o nowym systemie, jesteśmy na
etapie szacowania kosztów.

W tej chwili dyspozycje dotyczące zmian w ruchu w przypadku korków czy
wypadków wydaje centrala ruchu ZDiTM-u. Problem w tym, że bezpośrednio, za
pomocą radiotelefonu, można się porozumieć tylko z kierowcami SPPK.
Pozostali: z MZK, SPA Dąbie i SPA Klonowica mają tylko telefony komórkowe.
Pracownik CR dzwoni więc najpierw do dyspozytora przewoźnika, a dopiero ten
przekazuje informację przez telefon komórkowy kierowcom czy motorniczym -
każdemu z osobna.

- Mamy problemy z kierowaniem na trasy zastępcze szczególnie tramwajów -
mówi Janusz Sienkiewicz, kierownik centrali ruchu ZDiTM-u. - Często, zanim
informacja dotrze do pojazdu, ten stoi już w korku.

Na czym polega komputerowe zarządzanie komunikacją miejską? System oparty na
GPS-ach bądź GPRS-ach kontroluje przemieszczanie się autobusów i tramwajów.
Na mapie cyfrowej na bieżąco można obserwować, co dzieje się z pojazdami.
System wykrywa każde zakłócenie w ruchu, awarię czy wypadek; w razie
potrzeby znajduje alternatywną trasę. Pomaga tak ustalić rozkłady jazdy, by
czas przejazdu między przystankami był adekwatny do potrzeb. Na przystankach
byłoby możliwe wyświetlanie informacji, za ile minut dany autobus pojawi się
na przystanku.

Od ponad roku coś takiego z powodzeniem działa m.in. w Olsztynie. - Dzięki
temu dowiadujemy się, ilu pasażerów korzysta z komunikacji, możemy przez to
zmniejszyć lub zwiększyć nasilenie kursowania autobusów na trasach - mówi
Benedykt Andryszczyk z Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Olsztynie.


Źródło: topranking.pl/1725/pr,jak,ulatwic,zarzadzanie,komunikac,ja.php


Temat: Znowu nikt się nie stara ;)
...więc postaram się krótko streścić ostatnie nowości.

Samolubstwo "ucięmieżonych" ruchem autobusów miekszańców Reduty Ordona na
razie zwyciężyło. Od 21.08 53 i 75 w stronę centrum/Pomorzan robią wycieczkę
przez Łukasińskiego i Grota-Roweckiego. Część mieszkańców tej ostatniej
protestuje, nawet zrobili raz blokadę a'la Lepper. Niektórzy "mądrale"
domagają się wyrzucenia autobusów na Taczaka, "bo to taka ładna ulica z
zatoczkami" (to nic, że przez pole). Przy okazji odzywają się hieny z ulic
bliżej Taczaka, które chcą sobie poprawić komunikację kosztem fundowania
objazdów dla większości.

Również 21.08 zaczęła się w końcu przebudowa skrzyżowania Ku
Słońcu-Derdowskiego. Z Gumieniec do pl. Kościuszki zamiast 8 jeździ 808, 9
zamiast do Potulickiej jedzie do Basenu Górniczego. Do obsługi 6 brygad 808
jakoś nikt nie był specjalnie chętny, w związku z tym od początku jeździło
na niej 3 przewoźników (trzeci to SPPK), a dzisiaj dołączył czwarty - PKS
Szczecin. Miejskim spółkom to brakuje taboru, to kierowców...

01.09 zainaugurowała działalność nowa linia turystyczna ;) Z połączenia
linii 62 i 73 powstała linia okrężna (tak to się chyba nazywa?) z Basenu
Górniczego do Nasenu Górniczego. 73Z (od Zdroje) zalicza kółko przez Zdroje,
Płonię, Zdunowo, Wielgowo, Dąbie, 73D odwrotnie. Od rana do 20 autobusy jadą
co 30 minut każdy, w rozstawie 10-20. Wieczorem i w święta co 40 minut,
naprzemiennie.

04.09 weszły w życie zimowe rozkłady jazdy. 2 została skierowana do
Potulickiej. 9 z racji Basenu jeździ cały tydzień na składach. Przeguby
zostały więc tylko na 4 (6 brygad) i 12 (4 brygady), w święta bez zmian.
Składy zamiast GT6 pojawiły się dodatkowo na 4 szczytowych 11.
W okolicach zakończenia remontu Ku Słońcu powinny zacząć się pojawiać
katówki - więc radzę spieszyć się z fotami stodwójek na 9...


Źródło: topranking.pl/1726/znowu,nikt,sie,nie,stara.php


Temat: Po tramwajach autobusy


Od poniedziałku 15 kwietnia rzadziej będą jeździć szczecińskie autobusy -
dowiedziała się "Gazeta"


Kur**, wiedzialem ze autobusy tez im nie dadza spokoju...


Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego opracowuje nowe rozkłady jazdy dla
autobusów dwóch miejskich spółek: Szczecińskiego Przedsiębiorstwa
Autobusowego "Dąbie" i Szczecińskiego Przedsiębiorstwa Autobusowego
"Klonowica".


No tak, SPPK juz pociachali...


Pojazdy mają jeździć rzadziej. W taki sposób ZDiTM szuka oszczędności w
pustej kasie. - Będą jeździć rzadziej tam, gdzie jest mniej pasażerów -
zapewnia Ewa Dymek z Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego.


Co za logiczne zdanie, to chyba oczywiste - no chyba ze dawo sibie dopisal
zeby mu wiecej zaplacili...


Marek Banaszek, dyrektor ZDiTM-u, dodaje jedynie: - Na pewno nie będzie
likwidacji linii autobusowych.


Tzn. 72 tez nie zlikwiduja?


Od lipca planowane są także zmiany na liniach nocnych (wówczas kończą się
przewoźnikom umowy na obsługę tych linii). W nocy funkcjonuje 17 linii
autobusowych. Korzysta z nich jednak niewielu pasażerów, bo jeżdżą bardzo
rzadko.


Bo w nocy sie spi, a nie jezdzi...


Komunikacja nocna przynosi więc straty. Nieoficjalnie mówi się o
oddaniu jej prywatnemu przewoźnikowi.


Gryfice, Gryfice !!! :P

********************************************
* Pzdr, Marek Pawlukowicz  [Szczecin]      *
* E-mail : eNka@wp.pl | GG : 1317273    *
* Statystyki - www.statystyki.marek.prv.pl *
********************************************


Źródło: topranking.pl/1727/po,tramwajach,autobusy.php


Temat: Akcje i inne takie


| W nocy ze srody na czwartek odbyla sie skromna akcja rozlepiania ulotek
o
| linii turystycznej w tramwajach (wszystkie zajezdnie) i autobusach
(SPPK)

Skromna? W przykladowych MANach 2x po dwie kartki - faktycznie skromni
jestescie :))


Akurat w polickie busy dostaly dwie kartki: jedna o liniach turystycznych (0
i 50 - te ulotki sa we wszytkich tramach), druga o linii turystycznej w
Policach (100 - te sa tylko w SPPK)


| Obracanie bulw w porownianiu do tamtego roku odbylo sie juz o 2 w nocy -
| odwazni

Akurat o 2 w nocy jest najbezpieczniej


Najbezpieczniej jest ok. 4-5 kiedy wszystkie lyse paly spia, zas o drugiej
widzialem z 2 grupki dresiarzy.


| Dzis (tj. czwartek) odbyla sie kolejna akcja, tym razem przykrecania
| rozkladow na linie 0, 50 i 100. Na koniec imprezy zjedlismy kielbaski,
ktore
| upieklismy sobie na patykach przy grillu :))

100? W Policach nie ma ani jednej tabliczki na ten temat.


Skargi prosze kierowac do Macka :)


A swoja droga, to
jest jakis blad na ulotkach o linii 100, ale juz nie pamietam jaki :))


Jaki, jaki??


| Boze Cialo rules - do domciu wracalem 40 minut, a powinienem 12...

Witamy w swiecie, w ktorym ksiadz Rydzyk jest w stanie sparalizowac Polske
skuteczniej niz Lepper i nawet nic mu za to nie zrobia...


To jest dobre :))

**********************************************
* Pzdr, Marek Pawlukowicz     [Szczecin]     *
* E-mail : m@silesianet.pl | GG : 1317273 *
* Statystyki - www.statystyki.z.pl           *
**********************************************


Źródło: topranking.pl/1727/akcje,i,inne,takie.php


Temat: Ciachają tramwaje
Z Wyborczej:

Kolejne cięcia w komunikacji miejskiej - w kwietniu

 Dariusz Wołoszczuk (22-03-02 03:00)

Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego chce od kwietnia ograniczyć
częstotliwość kursowania tramwajów

- Rozkłady będą korygowane na wszystkich liniach - zapowiada Marek Kośla z
ZDiTM. - Dotyczy to jednak tylko porannych kursów.

Według wstępnych ustaleń ZDiTM część tramwajów po prostu później wyjedzie z
zajezdni. Kosztem pasażerów miasto szukać będzie oszczędności w kasie.
Pocieszające dla nas ma być to, że mniej tramwajów ma jeździć tylko do godz.
6 rano. Później komunikacja ma działać bez zmian. Dodatkowo tramwaje linii 2
zamiast co sześć minut mają jeździć z 12-minutową częstotliwością.

ZDiTM proponuje, by na niektórych liniach zamiast podwójnych jeździły wagony
pojedyncze.

Miejski Zakład Komunikacji może stracić po ograniczeniach ponad 600 tys.
wozokilometrów. - Będziemy dążyć do tego, aby ich liczba pozostała bez
zmian - mówi Kazimierz Bogacki, wiceszef MZK. - Już brak tramwajów na linii
6 bis powoduje stratę około tysiąca wozokilometrów dziennie.

Pracownicy komunikacji miejskiej zbadali niedawno natężenie ruchu pasażerów
korzystających z tramwajów. - Nasi pracownicy jeździli przez cały dzień
różnymi trasami i obserwowali, ilu pasażerów jeździ - opowiada Kośla. -
Najmniej było ich we wczesnych godzinach rannych.

Cięcia w komunikacji zaczęły się od wakacji ubiegłego roku. Ograniczenia
wprowadzono na niektórych liniach autobusowych i tramwajowych. Zawieszona
została linia 70, znacznie skrócono trasę linii 76, a nożyce dyrektora ZDiTM
Marka Banaszka dosięgły już linii autobusowych D, E, F, 56, 58, 59, 67, 66 i
103. Kilkanaście dni temu Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego pozbawił
Szczecińsko-Polickie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne niektórych kursów na
liniach F, 63, 102, 106 i 111. Dodatkowo nie płaci przewoźnikom za dojazdy
na trasy i zjazdy do zajezdni oraz wystawianie autobusów rezerwowych. SPPK
wykona w tym roku o kilkaset tysięcy kilometrów mniej niż przed rokiem. -
Będziemy musieli zwolnić ok. 10 proc. pracowników - martwi się Kazimierz
Trzciński, dyrektor przedsiębiorstwa. - Odejdą na zasiłki przedemerytalne i
renty.

Marek Kośla z ZDiTM zapowiada od maja ograniczenia na kolejnych liniach
autobusowych, tym razem na obsługiwanych przez Szczecińskie Przedsiębiorstwo
Autobusowe "Dąbie" i Szczeciń

Link do zdjęcia: http://wyborcza.gazeta.pl/im/753/z753812G.jpg I podpis do
niego: Taki umiarkowany tłok w tramwaju już niedługo będzie się wydawał
komfortem


Źródło: topranking.pl/1727/ciachaja,tramwaje.php